再战四环大军,2011年式Peugeot 908登场

2020-06-18|浏览量:719|点赞:341
再战四环大军,2011年式Peugeot 908登场
迈入2月以后,经过一个冬季的休息,各项赛事相关活动也开始热络起来,不仅F1开始展开冬季测试。锁定2011年度Le Mans 24小时耐久赛桂冠的Peugeot,也紧接在劲敌Audi之后,发表2011年式赛车,仅管Peugeot表示这将会是Peugeot旗下第三世代的Le Mans耐久赛赛车,但仍然延续了Peugeot自2007年以来对赛车的命名方式,2011年征战各项Le Mans耐久赛的Peugeot赛车依然以908为名。

从90X迈向908

虽然Peugeot在2011年式新赛车的发表上晚了Audi一步,但Peugeot New 908的雏型早在2010年10月便已露脸现身。确认2011年ACO (L'Automobile Club de l'Ouest,Le Mans赛事主办单位) 将就赛例进行修改后,随即投入新年式赛车的研发工作,2010年10月,Peugeot便以90X为名,发表2011年LMP1组别赛车的原型车,让人一赌2011年Peugeot赛车的雏型。

再战四环大军,2011年式Peugeot 908登场早在2010年10月,New 908的雏型90X便已投入测试,并且曝光亮相。
Peugeot也表示,日前所发表的New 908正是90X计画下的产物。根据2011年赛例规定,LMP1与LMP2组别必须限缩车辆引擎的排气量与马力输出。以Peugeot所处的LMP1组别为例,2011年所使用的引擎,必须限缩至与2010年LMP2组别赛车相近的排气量与动力输出,在汽油引擎部分,限制搭载最大3.4升、8缸自然进气引擎,或是2.0升、6缸的涡轮增压引擎;柴油引擎方面,则是降低至3.7升、8缸涡轮增压引擎。比起2010年R15 Plus所搭载的5.5升V10涡轮增压柴油引擎,或是908 HDi FAP上的5.5升V12涡轮增压柴油引擎相比有着大幅度的限缩。

再战四环大军,2011年式Peugeot 908登场New 908赛车整体外型布局仍然延续908HDi FAP的构型,同样採用封闭式座舱设计,最大且最明显的不同在于多了一片鲨鱼鳍扰流板的引擎盖。
New 908上将会植入一具3.7升V8涡轮增压引擎,不仅排气量较908 HDi FAP要为缩小,汽缸数也减少4缸,同时Peugeot也将汽缸夹角由100度缩小为90度夹角。Peugoet表示,因为赛例的修改,使得车辆必须换装排气量更小的引擎,连带使得输出动力减少,虽然这具3.7升V8涡轮增压引擎仍然拥有大约550匹的最大马力输出,但仍较2010年赛季减少大约150匹马力左右。

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动力缩减,空气力学更显重要

面对动力缩减的2011年赛季,Peugeot与Audi两大阵营都不约而同的表示,空气力学效应将会是2011年赛车设计的重点所在,因为动力输出的缩小,车身的空力设计上,如何减少阻力,同时换取足够的下压力,让车辆不致因为动力输出减小而损失过多速度,同时还能保有过弯的稳定性就变的相对重要。

再战四环大军,2011年式Peugeot 908登场在仍是90X计画阶段,Peugeot便就称为「shark’s fin engine-cover」的引擎盖进行测试,最后也沿用至New 908赛车之上。
在外型设计上,New 908延续了先前908 HDi FAP的设计,採用Peugeot历代Le Mans赛车皆使用的封闭式座舱设计。同时沿用了90X车上称为「shark’s fin engine-cover」的引擎盖,在座舱后端与尾翼之间竖起一道源于北美Indy Car赛事、近年不少F1赛车也使用过的扰流鳍片。Peugeot表示,这道像是鲨鱼背鳍般的扰流鳍片将能改善通往尾翼的气流品质,提高车辆高速时的稳定性。

车手阵容确认,挑战2011 Le Mans 24小时耐久赛桂冠

新车发表的同时,Peugeot也确认今年Peugeot车队车手阵容,将会派出三辆New 908赛车投入6月11日至12日间的Le Mans 24小时耐久赛,届时将由Alexander Wurz、Anthony Davidson与Marc Gen 驾驶7号赛车, Franck Montagny、Nicolas Minassian与St phane Sarrazin驾驶8号赛车,而第三辆、9号赛车则是由S bastien Bourdais、Pedro Lamy与Simon Pagenaud所驾驶,期望阻断Audi再度挑战连胜之路。

再战四环大军,2011年式Peugeot 908登场Peugeot表示,因为2011年赛车动力输出遭受限缩,胜负的关键除了车辆可靠度外,将会落在空气力学设计的优劣上。
同时,Peugeot也宣示,将会在2011年度捍卫2010年夺下的利曼洲际盃冠军头衔 (Intercontinental Le Mans Cup) 。Peugeot表示,2010年,Peugeot以三站全胜的战绩夺下2010年利曼洲际盃总冠军;今年,分站数增加为7战的利曼洲际盃也将是Peugeot在La Mans 24小时耐久赛外的另一个重点,期望能够延续去年的强势,完成利曼洲际盃的连霸之路。而3月19日于美国Sebring赛道举行的利曼洲际盃开幕战──Sebring 12小时耐久赛,也将会是New 908初试啼声的舞台。

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